طردوني من بيت زوجي بلا شيء… لكن حماي أعطاني كيس قمامة، وعندما فتحته عند البوابة تغيّرت حياتي!

في الذكرى السبعين لإطلاق أولى سياراتها، تستعرض شركة فيراري الإيطالية رحلتها الاستثنائية من فكرة في ذهن سائق سباقات طموح إلى واحدة من أعرق وأقوى العلامات التجارية في صناعة السيارات الرياضية الفاخرة.
بدايات فيراري من الحلبة إلى المصنع
بدأت قصة فيراري في عشرينيات القرن الماضي حين خاض إنزو فيراري غمار السباقات كسائق موهوب. وبحلول عام 1929، أسس فريق سكوديريا فيراري لدعم سائقي سيارات ألفا روميو. لكن الطموح لم يتوقف عند حلبة السباق، بل اتجه إنزو نحو التصنيع. بعد خلافات مع ألفا روميو، أسس شركته الخاصة تحت اسم أوتو آڤيو كوستروزيوني عام 1939.
أولى ثمار هذه الخطوة كانت AAC 815، ولكن الانطلاقة الحقيقية جاءت عام 1947، حين خرجت فيراري 125 إس إلى النور بمحرك V12 أسطوري من تصميم جواكينو كولومبو، لتُعلن بداية فصل جديد في عالم السيارات.
سكوديريا فيراري من فريق سباقات إلى حجر الأساس لأسطورة فيراري
لم تكن سكوديريا فيراري مجرد فريق سباقات، بل كانت المختبر الأول الذي صقلت فيه الشركة تقنياتها وهويتها. 
كان لفريق السباقات دور محوري في تطوير الأداء الهندسي وابتكار حلول ديناميكية ساعدت لاحقًا في نقل فيراري من مجرد مصنع صغير إلى رائد عالمي في صناعة السيارات الرياضية.
واليوم، لا تزال سكوديريا فيراري القلب النابض لمشاركة الشركة في بطولة الفورمولا 1، حاملة تاريخًا حافلًا بالانتصارات والابتكارات.
125 إس البداية التي أشعلت ثورة في صناعة السيارات الرياضية وغيرت مسار التاريخ
تمثل سيارة فيراري 125 إس أكثر من مجرد منتج صناعي؛ فهي رمز لبداية شغف تحوّل إلى أسطورة. هذه السيارة التي ظهرت في 12 مارس 1947، كانت أول مركبة تحمل اسم فيراري رسميًا، وكانت تعتمد على محرك V12 متقدم لوقتها.
سرعان ما أثبتت السيارة كفاءتها في سباقات محلية، ما عزز ثقة إنزو فيراري برؤيته، وأرسى الأساس لولادة